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Financement des transports collectifs
Un décret du gouvernement du Québec sème l’inquiétude pour le financement des transports collectifs
Montréal, le 14 avril 2022 – L’Alliance TRANSIT s’inquiète fortement du décret diffusé hier dans la Gazette officielle du Québec qui revoit à la baisse la part des revenus du marché du carbone dédiée aux transports et plus particulièrement au transport collectif et à la mobilité durable. La part minimale, anciennement fixée à 66%, passe à 25%.
« Les travaux du chantier sur le financement de la mobilité ont permis de constater qu’il est impératif de trouver des solutions pérennes pour assurer le financement des réseaux de transport. Le gouvernement reconnaît lui-même le défi auquel il fait face. Par ce décret, le gouvernement du Québec sème l’inquiétude parce qu’il pourrait aggraver davantage la situation », Sarah V. Doyon, directrice générale de Trajectoire Québec et porte-parole de l’Alliance TRANSIT.
L’Alliance TRANSIT rappelle que la Politique de mobilité durable prévoit une série de cibles qui doivent orienter l’action du gouvernement et de toutes les institutions impliquées en planification des transports. Elle prévoit notamment l’augmentation des services de transports collectifs de 5% par année pour l’ensemble du Québec.
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À propos de TRANSIT
La mission de TRANSIT est de favoriser le développement et l’amélioration des services de transports collectifs au Québec, en s’assurant qu’ils reçoivent le financement nécessaire pour permettre au plus grand nombre possible de citoyens d’en bénéficier. Depuis sa création en août 2011, TRANSIT publie des rapports d’analyse et fait état de plusieurs recommandations pour pallier la crise des transports et aider le gouvernement et les organisations de transports collectifs à atteindre leurs objectifs d’achalandage d’ici 2030. L’Alliance TRANSIT regroupe une soixantaine d’organisations de divers domaines.
Source
Samuel Pagé-Plouffe
Cell : 514.714.6762